Archivi categoria: Sicurezza stradale

Codice della strada e sicurezza stradale

Marciapiedi a Coreno (anno 2009)

9 marzo 2009 - 158 letture
marciapiedicostruzione I marciapiedi a Coreno, nell’anno 2009, sono ancora una conquista. Basti pensare che nel passato, in attesa di completarli, almeno lungo alcune vie erano stati installati solo i cigli in marmo. Era molto divertente camminarci sopra a mo’ di equilibrista. Poi un anno fa li hanno tolti del tutto e hanno asfaltato l’intera sede della strada. Decisione saggia, poco da eccepire. Però anche un’ammissione di sconfitta da parte degli amministratori che, in oltre 20 anni (sic!), non sono riusciti a terminare il lavoro e alfine si sono arresi. In queste settimane e in questi giorni in particolare, i politici locali sono presi … Leggi tutto →
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Allargare le strade e separare le corsie

27 novembre 2008 - 68 letture
Incidente sulla Cassino-Formia (ss 630) avvenuto in data 21-08-2010 Non bisogna criminalizzare né le auto potenti, né la velocità in se stessa. Un’auto potente ha diversi vantaggi in termini di sicurezza (stabilità, ridotti tempi di sorpasso o di frenata). La velocità poi è la conquista dei tempi moderni. A volte sembriamo dimenticare che se il mondo di oggi produce più di 40 anni fa è anche perché… va più veloce. E allora quello che serve, è qualcosa di più lungo e faticoso delle leggi esageratamente punitive già in vigore. Occorre una cultura della legalità e della sicurezza che deve … Leggi tutto →
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Pil e viabilità

19 maggio 2008 - 39 letture
Raccordo anulare di Roma, novembre 2010 Caro Beppe, In Italia abbiamo bisogno di piccole rivoluzioni copernicane nel modo di concepire la vita pubblica e lo stesso sistema Paese. E’ normale nel nostro Paese che strade di grande comunicazione vengano bloccate totalmente (o più spesso parzialmente) per lavori di manutenzione anche banali. In un paese civile i lavori su arterie di importante comunicazione andrebbero effettuati solo di notte o nei giorni festivi. Gli operai andrebbero pagati il doppio o il quadruplo se necessario, ma dovrebbero operare nelle ore in cui il traffico veicolare è più scarso, quando … Leggi tutto →
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Cantiere stradale sulla Cassino-Formia

1 aprile 2008 - 65 letture
Incolonnamenti in prossimità dei lavori su un cavalcavia Da diversi giorni sulla strada Cassino-Formia (statale 630) sono in corso dei lavori in prossimità dello svincolo per San Giorgio a Liri. I lavori riguardano la manutenzione di un cavalcavia che attraversa la carreggiata. In effetti dalle travate del ponte cominciavano a fuoriscire gli elementi in ferro che ne costituiscono l’armatura. Tipico caso di corrosione del calcestruzzo: il ferro interno al calcestruzzo “arruginisce” (più propriamente si ossida) e si ha la formazione di composti idrati di ferro che occupano un volume fino a 6 volte maggiore quello iniziale. La dilatazione … Leggi tutto →
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Revisione strada per strada dei limiti di velocità

17 marzo 2007 - 31 letture
Limite di soli 50 km/h su una strada extraurbana nei pressi della Fiera di Roma Caro Beppe, siamo così abituati alle illegalità che abbiamo perso a volte persino la capacità di ragionare sulle regole. Tra gli indizi più ingenui di questa difficoltà: il Ministro che pensa di aumentare la sicurezza stradale riducendo i limiti a 120 Km/h o il poliziotto municipale che si chiede perché ci si scagli contro gli autovelox se si desidera una maggiore sicurezza. Abbiamo quasi dimenticato a che servono le leggi o a che servono le strade. Abbiamo dimenticato ad esempio che la stragrande maggioranza degli automobilisti percorre le strade italiane … Leggi tutto →
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Traffico- i posti di blocco

1 agosto 2005 - 42 letture
In Italia i controlli sul traffico si esercitano prevalentemente con i posti di blocco. Le peggiori è più pericolose infrazioni, come i sorpassi in curva e la mancanza della distanza di sicurezza, si possono rilevare però solo in corsa, con un veicolo di controllo in movimento. Questo richiederebbe che le forze dell’ordine agissero con furbizia e magari in borghese.
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Patente a punti: altri paradossi

2 luglio 2005 - 21 letture
Caro Beppe, dal 1° luglio la stragrande maggioranza degli automobilisti avra’ due punti in più sulla patente. “Un premio agli automobilisti virtuosi” precisano molti giornalisti con una soddisfazione pari solo alla superficialità. In realtà questi punti di abbuono saranno troppo spesso un premio agli automobilisti scaltri oppure una gratifica per chi guida poco e per strade di cui conosce bene la modalità di eventuali controlli. L’idea di premiare i “virtuosi” è davvero encomiabile, ma è il contesto che non funziona. I punti non andranno “a quelli che non hanno commesso … Leggi tutto →
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Esempi diseducativi

18 ottobre 2004 - 19 letture
Caro Beppe, il signor Toni Muzi Falconi (13 ottobre) in relazione alle pubblicità etiche dello Stato sembra dire che se le campagne di sensibilizzazione hanno una fonte poco credibile, piuttosto che essere approssimativi, è meglio non farle. Questo è un pensiero tutt’altro che superficiale. Probabilmente gran parte del disordine con cui va avanti l’Italia deriva dalla scarsa credibilità, nonché dalla mancanza dell’esempio, di chi dovrebbe governare, dirigere o controllare. Basta pensare alla segnaletica stradale. L’automobilista non ha fiducia che i divieti delle strade siano stati il frutto di uno studio … Leggi tutto →
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Patente a punti: effetto scemato

24 agosto 2004 - 17 letture
Caro Beppe, circa un anno in un mio intervento mi dichiaravo scettico sulla reale efficacia della patente a punti. Mi chiedevo se ci si poteva aspettare che uno schieramento politico che basava il suo consenso – più che sulla voglia di libertà – su quella di “libertinaggio”, poteva realmente voler mettere gli italiani in riga almeno sulle strade. In seguito invece le statistiche sono state confortanti oltre le migliori aspettative dello stesso governo. E’ stata incredibile la forza dei mezzi di informazione: sono riusciti in poco tempo a sensibilizzare (sia … Leggi tutto →
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Patente a punti: mossa demagogica

7 luglio 2003 - 24 letture
Caro Beppe, temo che gli interventi del governo inerenti la “patente a punti” siano solo una mossa demagogica e propagandistica. D’altra parte come possono i fautori della Casa del “libertinaggio” (vedi condoni e nuovo permissivismo fiscale e ambientale) farsi promotori di una iniziativa autenticamente efficace e quindi dolorosa? Naturalmente sarò lieto di ricredermi, ma anche strutturalmente le premesse non sono buone. Basta pensare ai limiti di velocità che vanno considerati all’unisono con il problema dei sorpassi. In Italia spesso e volentieri sono esageratamente bassi oltre che palesemente non rispettati. Tecnologicamente, … Leggi tutto →
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Multe: il paradosso della punizione invocata

3 marzo 2003 - 16 letture
Caro Beppe, mi lasciano sempre un po’ disorientato quei cittadini che dicono: “multatemi, così mi comporto bene”. Non so se sia più un segno di immaturità (tipico di bambini) o di inciviltà (tipico di furbi adulti). Infatti, se si ammette di sbagliare e se si ha l’intelligenza di aspirare a una nazione di cittadini virtuosi, perché si richiede una punizione per correggersi? E’ da incoerenti, o da masochisti. Almeno si chiamassero in causa gli altri, ché non avrebbe senso a esempio, per la sicurezza che ne risulta, rispettare i limiti … Leggi tutto →
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Sicurezza stradale e colori delle auto

9 luglio 2002 - 26 letture
Caro Beppe, sembra ti stia molto a cuore la questione della sicurezza automobilistica, e non per nulla. Un incidente stradale penso sia uno dei modi più probabili con il quale si puo’ morire senza averne colpa. E’ per questo che ogni automobilista che si ritiene accorto e responsabile chiede di essere tutelato da qualche altro che non lo è. In questi giorni è di attualità l’obbligo dei fari accesi sulle strade. Io penso sia una disposizione che debba essere valutata bene, perché non sono proprio sicuro che il bilancio dei … Leggi tutto →
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160 in autostrada: sono daccordo

28 luglio 2001 - 23 letture
Caro Beppe, leggo della proposta dei 160 km orari in autostrada. Come sovente in Italia, si scatena un coro di critiche, di persone che, interessate del fatto a vario titolo, si dicono scandalizzate da una simile proposta: “ma se già non si rispettano i 130!”. Perché non provare a ragionare invece di predicare e poi magari “razzolare” male? Aumentare i limiti significa poter rilevare meglio le infrazioni dei più spericolati. Invece dell’attuale situazione, con limiti severi e molta tolleranza, potremmo avere limiti maggiori, ma più ferrei, con pene severe e … Leggi tutto →
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